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Aérodynamique technique exploitation
PREMIÈRE PARTIE
Chapitre 1 : Description des principaux organes d'un avion léger
Description de l'avion
Description de la cellule
Les sollicitations de la cellule
Description du groupe motopropulseur
DEUXIÈME PARTIE
Chapitre 2 : Eléments d'aérodynamique
Généralités
Résistance de l'air et vent relatif
Les forces aérodynamiques - Portance et traînée
Caractéristiques géométriques des ailes et profils
Principe de la sustentation d'un profil
Type d'écoulement en fonction de l'angle d'attaque
Position du centre de poussée en fonction de l'angle d'attaque
Les expressions de la portance et de la traînée
Les composantes de la traînée
Variation de la traînée totale en fonction de la vitesse
Types d'ailes et de profils
Dispositifs hypersustentateurs
Chapitre 3 : La mesure de la vitesse relative - l'anémomètre
Principe de la mesure de la vitesse relative
Prises de pressions
L'anémomètre
Les erreurs instrumentales - La vitesse corrigée (CAS ou RAS)
La vitesse vraie (TAS)
Utilisation de l'anémomètre pour le pilotage
Les pannes de l'anémomètre
Le vent et les vitesses de l'avion
Chapitre 4 : Mesure de la vitesse verticale - le variomètre
Principe du variomètre
Description et fonctionnement du variomètre
Les erreurs du variomètre
Utilisation du variomètre
Chapitre 5 : Les gouvernes et leurs effets
Axes de rotation
Les gouvernes
Effets primaires de gouvernes
Effets secondaires de gouvernes
Equilibrage statique et dynamique des gouvernes
Chapitre 6 : Equilibre et stabilité de l'avion
Rappels de physique
Equilibre de translation et de rotation de l'avion
Équilibre longitudinal de rotation de l'avion
Stabilité statique et dynamique
La stabilité longitudinale
Influence de la position du centre de gravité sur la stabilité
La stabilité de route
La stabilité latérale
Relation entre stabilité latérale et stabilité de route
Devis de chargement et centrage (Weight and balance)
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